La terza serie della Seat Toledo è stata introdotta nel 2004 e non c’entra una beneamata cippa con le prime due. Abbandonato lo storico formato tre volumi la Toledo III ha un controverso design esotico firmato da Walter de Silva, ex-ballerino di flamenco in pensione, che ha appiccicato il frontale di una Seat Altea al posteriore di una Renault Vel Satis a ritmo di musica. Sotto la carrozzeria la Toledo usa le componenti della Golf V con motori a benzina, turbodiesel e turbo-benzina, ma la turbe peggiore è data dalla visione della vettura, fortunatamente molto limitata a causa di vendite pessime. La quarta serie prevista per il 2009 dovrebbe invece riacquisire una carrozzeria più classica come le precedenti due serie.
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