Nel 1994 la seconda serie della Ford Scorpio fu prodotta solo nelle versioni tre volumi e station wagon, seguendo una filosofia oculistica del tutto diversa. Al contrario della prima versione disponibile anche con portellone posteriore ed eletta dalla critica auto dell’anno 1986, la nuova Scorpio presentava la zona anteriore con una grande calandra cromata e dei fari tondeggianti che le valsero il soprannome di “rana triste". L'estetica poco riuscita, la sempre difficoltosa abitabilità posteriore e vari problemi di affidabilità meccanica (frizione, sospensioni) la fecero passare quasi inosservata, fin quando nel 1999 la Scorpio uscì definitivamente di scena. Le rane gradirono.
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