La Fiat Oggi è un'auto fresca di giornata da consumarsi preferibilmente entro le 24 ore. Fu prodotta dalle galline brasiliane dal 1983 al 1985, categoria berlina strapazzata due porte che venne poi sostituita dalla frittata della Fiat Premio (la Fiat Duna sudamericana!). Basata sulla Fiat 147 (praticamente la 127 brasiliana) aveva un capiente bagagliaio da 440 litri, ideale per occultare cadaveri o anche agonizzanti e realizzata sia a benzina che a polpette avvelenate da 1.3 cc. Fu la prima vettura in Brasile ad adottare il sistema di alimentazione elettronica denominato “Cut Off”, la cui funzione era quella di interrompere il flusso di carburante quando l'acceleratore si trovasse in stato di riposo (disattivato) come ad esempio nella decelerazione, in discesa o durante la cova. L’obiettivo era il risparmio di carburante e la riduzione delle emissioni di sostanze inquinanti, ma il dispositivo funzionò solo per un giorno. Furono creati anche 300 tacchini sovra potenziati da 1.4 cc dei quali qualcuno utilizzato per rapine a mano armata e i restanti per farci il brodo. Lo slogan dei tempi era: “Meglio una Fiat Oggi, che un uovo domani.”
ANNUNCI DI MERDA: BRL 4.500 (€ 1.500)
”Vendo Stupenda Fiat Oggi fino a domani anche se ho messo l’annuncio ieri. Colore Verde speranza (di vendermela), discreto stato a parte piccole ammaccature dovute a un frontale con un TIR. Regalo copri sterzo tigrato.. “
