Stanchi delle solite city car? Chevrolet Sparta, sulla strada niente prigionieri, nessuna pietà , un inizio memorabile.
Nata come erede del modello Matiz (il che già doveva far presagire una strage senza precedenti) la Chevrolet Spark fu pianificata durante la battaglia delle Termopili come concept-war 
chiamata “Beat”, lemma inglese che sta per colpo, bastonata... e in effetti in quella circostanza i Beat furono parecchi. Il progetto “M300” che ha dato gli albori alla Spark definitiva, segue il filone di sigle industriali inaugurato dalla Matiz con le sue due serie M100 e M200; il codice M300 viene formato dall'iniziale “M”, abbreviazione di Microcar, mentre il numero "300"
GM Daewoo fa parte del gruppo General Motors che l'ha rilevata e l'ha rinominata GM Daewoo Auto & Technology Co. La maggior parte dei veicoli sarà ribattezzata “Chevrolet”, altra divisione del gruppo General Motors., ne riportarono alla luce alcuni esemplari. Il motivo di questi ritrovamenti, scoperti così lontani dal luogo di origine, da alcuni storici è attribuibile al fatto che all’esercito spartano gli si ruppe il navigatore.
Deformazione programmata
Il taglio sportivo e spigoloso della carrozzeria viene marcato dal frontale, con gli enormi fanali di una locomotrice ferroviaria dell’alta velocità ai quali è possibile sostituire una lampadina anche durante la guida, allungando il braccio dal finestrino; la fiancata possiede i passaruota in rilievo, le portiere i passamano col passaggio a livello e per guidarla è consigliabile il passamontagna (meglio non farsi riconoscere). La coda dispone di doppi fanali ovalizzati affiancati che si accendono e spengono alternativamente e una campana di segnalazione, al centro troviamo invece la tipica Croce di sant’Andrea Chevrolet. La carrozzeria è realizzata in acciai ad alta resistenza con “deformazione programmata” in caso d'impatto. In realtà tale programmazione è stata di molto anticipata in quanto la vettura era già deforme per sua natura alla nascita: ecco il segreto della nuova Spark.
L'abitacolo è sufficiente per quattro adulti oppure tre, più una donna incinta giacché l'auto è omologata come una cinque posti, l'accesso comunque è semplice ed agevole, così come l’uscita, ancora più invitante. La plancia segue lo stile della carrozzeria con un profilo a V (Vomito) che scende caldo e denso verso la zona centrale mentre la strumentazione, di chiara ispirazione motociclistica, è composta dal tachimetro analogico e un pannello multifunzione digitale attorniato da spie persiane.
Nella mitologia
Durante gli anni delle guerre elleniche una particolare Spark in legno denominata “Woody Wagon”, realizzata dal segaiolo 27enne Ian Cook, fu utilizzata come Cavallo di Troia riscuotendo ahimè scarso successo; la macchina da guerra fu abbandonata però al suo interno la vogliosa ragazza di Cook continuò ad intrattenere selvaggiamente alcuni soldati: del Cavallo non si seppe più nulla, ma della Troia se ne parlò per molti secoli a venire.
Il nome Spark tradotto in lingua italiana vuol dire “Scintilla”, infatti la nuova autovettura sarà la scintilla della gamma europea Chevrolet, sia nelle vendite che nell’impianto elettrico. Prevista una produzione annua di oltre 200.000 unità presso lo stabilimento coreano di cui 30.000 saranno destinate al mercato italiano ad un prezzo base scintillante di € 9.100. Dalla Matiz eredita il motore da 1,0 lt. e disponibile anche nella versione Eco Logic in grado di marciare per la gloria, a benzina e a GPL sospinta dal sostegno di Zeus.
Vivace, divertente e dal look accattivante di un chiwawa con l’apparecchio ai denti e col lifting agli occhi, la SpOrk offre un concentrato di porcherie intelligenti, pratiche ed innovative. Materiali in creta di alta qualità , inserti in rame e una grande faccia di bronzo: questa non è blasfemia, questa non è pazzia! Questa è... SPARK!!
ANNUNCI DI MERDA: € 4.300
”Vendo Chevy Spark un po’ spork ma tenuta ben. plancia intonacata da poco, controsoffitto in cartongesso, anno d’immatricolazione... mmm.. non ricordo ma sui sedili ho ancora la tela plastificata del concessionario, a meno che non siano venuti i muratori...”
