Le Wartburg erano, nell' ex-DDR, insieme alle Trabant, le uniche carrette che avevano a disposizione i tedeschi orientali per la propria mobilità privata. La Wartburg 353, conosciuta in alcuni fast food anche come Wart Burger Knight, era una cesta da picnic familiare di medie dimensioni che dal 1969, anno del suo debutto, ha conosciuto negli anni diversi cambiamenti e peggioramenti, il più notevole di questi nel 1985 con un lifting frontale e un nuovo carburatore fritto (salse a parte). A completare
la gamma ci pensarono le agghiaccianti, ma pur sempre rinfrescanti, versioni Estate “tutti al mare” Wagon e versione da carico Pick-up: più lo mandi giù e più ti tira su. Apprezzata soprattutto per il suo basso prezzo e i sottaceti nel radiatore fu esportata anche in Gran Bretagna, Cipro, Malta, San Marino e in tutte le sagre paesane. La maggior parte delle Wartburg 353 erano dotate di un motore due tempi da 993cc a 3 cilindri capace di sviluppare una accelerazione molto dignitosa, ma solo a stomaco vuoto e la struttura era costituita da uno chassis in tubi separato dalla carrozzeria: una soluzione obsoleta che veniva usata 10 anni prima per i cessi a noleggio durante le fiere. Per la trasmissione del pachiderma invece, un sistema denominato “freewheel” consentiva di non agire sulla frizione per cambiare rapporti (tranne che per la prima marcia) e dosare l’immissione del carburante, tramite acceleratore, attraverso una valvola a farfalla. Curiosità : pochi sanno che il testo della canzone scritta anni dopo da Zarrillo “L’elefante e la farfalla” si riferiva in realtà alla Wartburg di una sua vecchia fiamma tedesca. Ne furono realizzati oltre un milione di esemplari, una cifra che di per se non deve illudere perché nella sostanza, fondi per la progettazione di una nuova vettura non ce n’erano, inoltre le alternative erano ben poche. Lo slogan pubblicitario dell’epoca era infatti abbastanza esaustivo: “o ti mangi ‘sta minestra o ti butti dalla finestra”. Cosicché fino al 1988 continuò la produzione della 353 e successivamente fu proposta la 353 1.3 con l’unica differenza di un nuovo motore Volkswagen a 4 marce e un nuovo cruscotto tostato. Questo fino al 1991, anno in cui la Wart Burger chiuse le cucine e fu assorbita dalla Plasmon.. del resto era davvero un peccato non riciclare tutta quella ferraglia arrugginita ammassata.
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ANNUNCI DI MERDA: € 1.000,00
”Vendo Wartburg turistica, annata non identificata. Qualche danno trascurabile tra cui colonna dello sterzo, cavi, portella laterale, sedili e altro che non rammento. Documenti sani ma di un’altra macchina. Trasporto a cura del becchino..” (vedi l'annuncio originale in .pdf)
