La Renault 7 era un oggetto raccapricciante a forma di pappagallo per urine a 3 volumi e 4 porte, prodotta dalla Renault tra il 1974 ed il 1984. Riservata alla Spagna (quale onore…), dove veniva anche costruita (vicino 
a Valladolid), fu prodotta in poco meno di 140.000 esemplari. La meccanica era la stessa della R5, salvo la cilindrata del motore portata da 956 a 1037cc (50cv), mentre le differenze estetiche erano scioccanti, e oltre alla coda, riguardavano i paraurti (in metallo anziché in plastica) e gli interni imbottiti di pannolini con barriere laterali e morbidi in vita per chi avesse problemi alla prostata. Disponibile negli allestimenti L (Lurida) e TL (Tanto Lurida), venne ristilizzata nel 1980, anno in cui adottò anche il motore di 1108cc (sempre da 50cv) comune alla gamma R5. Uscì di listino nel 1984 e ovviamente non fu riproposta con la nuova serie della Super 5. Anche se il concetto di tre volumi dalle dimensioni relativamente contenute è molto apprezzato dai mercati spagnoli, portoghesi, turchi e babilonesi la Renault fu molto cauta nel diffondere notizie al riguardo di questo sgorbio per non ricoprirsi di tonnellate di merda da sola a livello mondiale, di certo c’è che le vie del Signore sono proprio infinite, andate in pace figlioli. 
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ANNUNCI DI MERDA: € 1.000,00 “Vendo Renault 7 del 1979 gomme nuove ma senza cerchioni, filtri anti-spam sostituiti di recente e interni originali nel senso che non ci sono. Regalo a soli 1000 euro o permuto con un paio di damigiane di buon vino rosso, hic! Includo navigatore satellitare parlante Tom-Tom ubriaco: una figata…”
