La GW Kulla è un prodotto made in Cina per l’infanzia nato per creare un luogo insicuro e degenerato adatto ai neonati over 40 anni. Nonostante sia stata approvata da pediatri e ostetriche cinesi, la Great Wall Kulla, non se la inKulla ancora nessuno. Rappresenta il primo tentativo da parte del brand asiatico di produrre una macchinina elettrica per i più piccoli in grado di muoversi liberamente in qualsiasi direzione rassicurando il bambino e simulando le emozioni provate nel ventre materno. Per i pargoli più rompicoglioni rilascia occasionalmente dal seggiolino delle toccanti scosse elettriche da 220V. La Kulla, una delle rare produzioni originali della Casa di prima accoglienza cinese presentata nel 2008 all' Auto Baby Show di Pechino come concept, sembra un incrocio tra una cavalletta e un calabrone durante la copula. Durante la manifestazione i prototipi furono inaugurati dai responsabili GW con una frase di benvenuto: “La saggezza spinge la tecnologia verso il futuro. E nel futuro l’automobile sarà ancora protagonista, anche se diversa”. Molti sperarono in quel momento che la saggezza li avesse potuto spingere anche oltre, magari al di fuori del salone, a pedate. La pannellatura laterale con fili d’erba e verde d’ordinanza strizza l’occhio ai romanticoni bucolici o ai maniaci impotenti da parco depressi dallo smog. I guardoni ameranno invece l’ altro degli elementi stilistici più simpatici, cioè il design dei gruppi ottici, dotati di grandi luci diurne con le cataratte.
La versione più piccola (tre porte e due posti) può essere anche appesa al soffitto e pesa appena 500 kg, mentre il modello con cinque porte è in grado di ospitare, anche se leggermente ammassati tra loro, 4 o 5 passeggeri, a seconda di quello che hanno mangiato la sera prima. Grazie al suo motore elettrico la vettura ha un’autonomia di 140 km per la tre porte e di 160 km per la cinque porte, con un consumo di 10 kWh per 100 km. ed è alimentata da batterie agli ioni di litio
Secondo la ricerca del 2011 della Università Norvegese di Scienza e Tecnologia le batterie migliori per le auto elettriche sono quelle agli ioni di litio: sono capaci di immagazzinare una quantità di energia due volte superiore rispetto alle altre, quanto all'inquinamento della produzione però, risulterebbero meno 'pulite'. con una durata di almeno cinque anni e 2.000 ricariche. Il tempo di ricarica completa sarebbe ridotto entro le 6 ore, tranne se il bebè non ci pisci dentro, mentre in soli 10 minuti si arriva al 70%. L’autoradio di serie include le suonerie polifoniche e la giostrina-carillon della casina delle api che, al ritmo di una dolce melodia, stimola le percezioni uditive e visive del neonato distraendolo dalla guida. Non si hanno ancora notizie riguardo alla possibile produzione in serie dell’auto, ma se le premesse verranno rispettate sembrerebbe comunque una soluzione interessante per la mobilità elettrica dei fanciulli prossimi all’andropausa che vivono ancora con i propri genitori e non si tolgono dalle palle.
ANNUNCI DI MERDA: € 130 ”Occasionissima: vendo culla cabrio con ruote, cerchioni e pneumatici omogenizzati, revisione già battezzata. Rivestimento in plexiglass con decorazioni in arte povera... nel senso che non ci stanno. Affrettatevi bimbi...”
