La Renault 6 era una cassapanca con 4 ruote più una di scorta in omaggio e prodotta dalla casa automobilistica francese Renault fra il 1968 e il 1980. Nella prima metà degli anni '60, la Renault 4 stava mietendo successi a non finire, tuttavia la concorrenza si stava facendo spietata pertanto alla Renault ci si iniziò a rimboccare le maniche per andare a zappare e nella pausa della merenda, lavorare al progetto di una versione più moderna, elegante e paracula della R4. Siamo nel 1966 e i lavori cominciarono alacremente. L'idea era quella di creare un'auto con un pratico portellone senza però giungere ad avere una station wagon. L'automobile arrivò nel
1968 al Salone di Parigi, ma trovò chiuso. Della R4, la R6 usava lo stesso pianale e la stessa meccanica, ma la sua linea era più moderna con un corpo vettura più alto, in modo da risultare più pratica nel carico dei bagagli. L'inizio non fu dei più promettenti: durante i primi due anni di produzione, la Renault 6 fu criticata dalla stampa per la mancanza di potenza del motore direttamente derivato dalla R4, infatti arrivava al massimo a 110 km/h di velocità , tali prestazioni inoltre, erano penalizzate da un Cx simile a quello di un TIR, cosicché nel 1970 venne presentata la TL con il motore di 1.1 litri. La nuova versione della R6 fu inoltre migliorata per quanto riguardava la dotazione di serie: fu infatti dotata di un nuovo cambio con il pomello in acciaio inox 18/10, di un ventilatore adesivo e di una migliore insonorizzazione interna con i contenitori delle uova. Nel 1974 la R6 fu oggetto di un restyling: furono montati nuovi fari anteriori e posteriori, di forma rettangolare, una calandra di plastica nera, e nuovi paraurti, sui quali furono installate le luci di direzione, che precedentemente si trovavano nel posacenere. Le vendite della R6 comunque non raggiunsero mai livelli molto alti e la vettura visse all'ombra della R4. La produzione in Francia e nella maggior parte dei Paesi europei terminò nel 1980, ma in Spagna e in Argentina l'automobile venne venduta e prodotta fino al 1986 perché avanzavano i libretti d'uso in lingua spagnola. Olè!
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”Vendo Renault 6 strafiga modello TL, di epoca sveva anno 1492 DC, ancora circolante e fà anche brum brum. Autoricambi in omaggio e ci metto anche un paio di damigiane di ottimo vino rosso fatto da me. “
